China Toyota Crown Fabrikatioun a Fabréck

Toyota Kroun

kuerz Beschreiwung:

De Crown Athlete ass en exzellente Auto fir ze fueren-d'Lenkung ass gutt gewiicht, an erlaabt Iech d'Strooss ze spieren a wat den Auto mécht. D'Ritt ass fest, awer net sou vill datt et onbequem ass op humpegen Stroossen. Wat ganz beandrockend ass ass wéi roueg den Auto an den 2,5-Liter sechszylindresche Motor sinn. Am Idle ass d'Kroun bal roueg - Dir héiert de Motor nëmme wierklech ënner schwéierer Beschleunegung. Den 2,5-Liter Motor produzéiert 149kW an 243Nm Dréimoment, méi wéi genuch fir all Dag ze fueren. Et gi méi grouss 3-Liter an 3,5-Liter Motore verfügbar, wat flott wier ze hunn, awer net néideg. hien fënnefgeschwindeg automatesch Iwwerdroung ass exzellent, a bitt Kraaft an Äis Modi. De Kraaftmodus veruersaacht datt de Motor méi héich dréint ier e sech fir besser Leeschtung wiesselt, wou den Äismodus méi séier wiesselt fir e bessere Griff a glatene Bedéngungen. Et gëtt och e Schalter deen d'Suspension kann ajustéieren fir méi fest ze sinn fir sportlech Handhabung.

Schéckt eis E -Mail

Produkt Detail

Produkt Tags

Spezifizéierung

Mark	Modell	Typ	Subtyp	VIN	Joer	Kilometer (KM)	Motor Gréisst	Kraaft (kw)	Iwwerdroung
Toyota	Kroun	Sedan	SUV	LTVBG864760061383	2006/4/1	180000	3.0L Eng		AMT
Brennstoff Typ	Faarf	Emissioun Standard	Dimensioun	Motor Modus	Dier	Sëtz Kapazitéit	Steierung	Intake Typ	Fuert
Bensin	Schwaarz	China IV	4855/1780/1480	3GR-FE Fotoen	4	5	LHD	Natierlech Aspiratioun	virun Motor hënneschter fueren

Zouverlässegkeet

D'Toyota Crown ass anscheinend extrem zouverléisseg-et ass am Handel bekannt als 'iwwerkonstruéiert', oder op e méi héije Standard gebaut wéi erfuerderlech. Eis Fuerschung huet keng spezifesch Themen fonnt fir no nozekucken, awer wéi ëmmer, gitt sécher datt den Auto regelméisseg servéiert gouf.

Den 2.5-Liter V6 Motor benotzt eng Timing Kette anstatt eng Kamellen. Dëst bedeit datt et onwahrscheinlech ass datt en Ersatz brauch, awer seng Spannere an d'Waasserpompel sollten all 90.000km Deel vun engem grousse Service sinn.

Sécherheet

D'Toyota Crown ass e relativ Nischemodell, verkaaft nei haaptsächlech a Japan. Mir konnten net applicabel Crashtestinformatioune fannen.

Eise Bewäertungsauto huet e vernünftegen Niveau vu Sécherheetsausrüstung, mat Chauffer a Passagéierairbags, Anti-Lock Bremsen, elektronesch Stabilitéitskontroll an elektronesch Bremskraaftverdeelung. Eng Réckkamera ass Standard op de meeschte vun dësen Autoen.

Eng kleng Unzuel vu Krounen, déi aus 2006 gemaach goufen, hunn adaptiv Cruise Kontroll an e Radar-baséiert Kollisioun Warnsystem, deen en Alarm kléngt wann Dir riskéiert an den Auto virun Iech ze lafen.

De Récksëtz huet voll Dräipunkt Gürtel an allen dräi Positiounen, an ISOFIX Kannersëtz mounts an zitt an de Fënstere Sëtz Positiounen.