Roude Fändel HS5

D'Quell vum Hongqi HS5 Chassis ass anescht. E puer soen datt et vu Mazda kënnt, an anerer soen datt et vu Volkswagen kënnt. Tatsächlech sinn déi zwou Marken wäertvoll ze sinn, wat de Chassis ugeet, an déi viischt an hënnescht Chassisstrukture vum Hongqi HS5 sinn onofhängeg. Ophiewe System, an d'Aféierung vu Vollzäit Véierradantrieb System Modeller an den Topmodeller, gesäit insgesamt gutt aus, well de sougenannte Held d'Quell net freet, et ass egal wou de Chassis hierkënnt, wat wichteg ass ass d'Leeschtung vum Chassis, deen aus der Testfahrterfarung ass. Gesitt datt den HS5 nach ëmmer ganz bequem ze fueren ass, ass d'Handhabung och ganz bequem. den Auto Et ass 4760x1907x1700mm an d'Wielbasis ass 2870mm. Et kann aus de Parameter gesi ginn datt de Raum gutt fillt. Als mëttelgrousse SUV huet den Hongqi HS5 héich Reitkomfort.Nächst kucke mer d'Kraaft un. Den HS5 benotzt en 2.0T Turbocharged Motor mat engem Maximum Päerd vun 224 Päerd an engem Peakmoment vun 340 Nm. D'Gesamtgefill ass ëmmer nach gutt. Jo, an den HS5 benotzt eng 6-Gang automatesch manuell Iwwerdroung, Zouverlässegkeet a Glattheet si bemierkenswäert. Wat d'Konfiguratioun ugeet, ass den HS5 mat engem neien Standard Handy Interconnectioun ausgestatt, 4 USB Ports am Auto (an ënnerstëtzt drahtlos Laden), Auto Netzwierker Servicer, Auto Wi-Fi, an ënnerstëtzt mobil Apps Autosich, Fernbedienung vu Klimaanlag, Start/Stop, Diereschloss Kontroll, Gefier Status Display an Informatiounsservicer Funktiounen. Ausser dem Low-End Zwee-Radundriff, sinn déi aner véier Modeller mat Panoramadachdicher, elektresche Schwäif a Panoramabiller ausgestatt; zur selwechter Zäit si si mat Pneuen Drock Iwwerwaachung ausgestatt, viischt an hënnescht Parking Radaren (niddereg a mëttelfristeg mat 4 virun a 4 hënneschter, an High-End mat 6 hënneschte 4) a Benotzbarkeetskonfiguratiounen wéi virun an hënnescht Videobiller sinn Standard, an allgemeng HS5 Konfiguratioun ass ëmmer nach ganz räich.