Honda CR-V

Hënnescht Sëtzraum a Frachtraum si generéis, plus kompakt Dimensiounen a reaktiounsfäeger Handhabung maachen et einfach ze parken an onimitéierend ze fueren.
De baussenzegen Design vum neien Auto ass ëmmer nach ganz schéin. Déi schlank Form ass am Aklang mat der Ästhetik vu jonke Konsumenten. Och wann d'Gebitt vum viischte Loftopnahmegitter net grouss ass, benotzt se vill Chromdekoratioun an d'Linndesign op der Säit vum Gefierkierper. Et ass ganz glat, an den Design vum ganze hënneschten Enn mengen ech ass säin Highlight. Éischtens, de Stil vun den hënneschten Hannergebai Luuchten, souwéi d'Unerkennung, eng Chromdekoratioun ass ganz opfälleg, fir den Entrée-Niveau Honda Modeller, d'intern Materialleistung vum ganzen Auto Et war ëmmer net ganz gutt, awer wann et ass e Modell iwwer dem Terminal, d'Interieurdetailer gi ganz gutt gehandhabt. Dëse Modell benotzt e symmetresche Designstil mat engem staarke Sënn vun Hierarchie an der zentrale Kontroll. Wann d'Multi-Funktioun Lenkrad ass Et ass e Low-End Modell, benotzt se net Liederwrap, an d'Gréisst vum Écran wäert méi kleng sinn, awer ech mengen datt d'Ënnerhalungsfunktioun genuch ass fir den alldeeglechen Haushalt ze treffen.
Zousätzlech ass déi viischt an hënnescht Späicherplatz vun dësem Modell och relativ gutt. Wat d'Kraaft ugeet, huet den 1.5T Motor, dee mat dësem Modell ausgestatt ass, eng maximal Kraaft vun 193 Päerd an e maximalt Dréimoment vun 243 Nm. Aus der Perspektiv vu Kraaftparameteren huet et Virdeeler iwwer vill Modeller vum selwechte Niveau. Eng CVT kontinuéierlech verännerbar Gearbox entsprécht den deeglechen Haushalt ouni Probleemer, a seng Brennstoffwirtschaftleistung ass och ganz gutt. De Moment gëtt den Auto fir 8.000 Kilometer benotzt, a säi verständleche Brennstoffverbrauch pro 100 Kilometer bleift op ongeféier 8L. Fir sou engem SUV Fir d'Modeller ass sou e Brennstoffverbrauch scho ganz gutt, a wann den Auto tatsächlech benotzt gëtt, ass säi Gesamtgeschwindegkeetsgeschwindegkeet ganz gutt, an et gëtt bal kee Gefill vu Frustratioun.